備用功率是備用電源的瞬時較大功率，在備用功率下，發動機無過載能力，不能與電網并網運行。

　　該校準確保了備用電源的較大功率。備用功率校準的發動機按平均負荷率80%使用，每年不超過200小時。備用功率點使用時間每年不超過25小時。實際使用的瞬時功率不得超過校準的備用功率。在幫助用戶匹配功率時，應排除瞬時功率過大的可能性。

　　常用功率是可以替代商業電網電力的功率。常用功率必須按以下兩種類型之一使用。

　　常用功率按常用功率標定的發動機無時限運行，可有效變負荷無時限使用。在每250小時的運行周期中，可變負荷的平均值不得超過標定常用功率的70%。

　　一年內，100%常用功率的整個運行時間不超過500小時。

　　在12小時運行周期內，1小時有效超載10%的能力。一年內，超載10%的整個運行時間不超過25小時。

　　限時運行常用功率按常用功率校準的發動機，可在不變負荷下運行。例如，當使用功率低，輸出功率有限時。在功率不超過常用功率校準的前提下，一年內可并網運行750小時。無論如何讓用戶明白，長期高負荷運行都會縮短發動機的使用壽命。在任何一年內并網運行超過750小時的情況下，請選擇連續功率校準發動機。

　　在沒有電的情況下，這些設備不能正常工作，只能使用小型柴油發電機進行緊急供電。那么，小型柴油發電機還有什么用途呢？

　　1、備用電源，如辦公樓、偏遠農村家庭用戶或守衛邊疆的解放軍營，都需要配備備用電源。由于地處偏遠地區，一旦出現電力問題，暫時很難解決

　　因此，小型柴油發電機將作為備用電源，緊急情況下將作為常用電源。

　　2、應急電源主要用于對供電要求非常嚴格的單位，如醫院、銀行等。突然停電的概率很小。但為了防止電路故障或負荷過高等緊急情況，保險臨時停電，大多數單位采用小型柴油發電機作為應急電源。

　　3、常用電源有兩種使用方式。一是由于電網架設不完善，偏遠地區村鎮經常停電斷電。