這是每個用戶重要的問題，許多用戶反映發電機組在使用過程中油耗過快，現在分析柴油發電機組油耗過快的原因：

　　1、柴油機發電時，負荷與油耗直接相關。負荷越大，油耗越大。實際油耗大約等于發電消耗和柴油機本身的摩擦阻力消耗。

　　機械傳動阻力消耗、電路電阻消耗、柴油機散熱（包括散熱水、機油、排氣等）等因素的總和。

　　2、柴油發電機噴油器霧化不良，一般噴霧越好，噴孔越細，省油；

　　3、柴油發電機組長期使用形成的正常磨損，或由于維護不當造成的異常磨損，柴油發電機缸套會形成縱向拉痕

　　4、當發現機油消耗過多時，首先檢查機體與齒輪室蓋、行輪一側的市場、后蓋、蓋等接頭是否漏油。

　　電機組噪聲是由各種聲源組成的復雜聲源，

　　它可分為空氣動力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲，以下是對這些方面原因的簡要分析。

　　1、空氣動力噪聲是由氣體的不穩定過程引起的柴油發電機組噪聲，即氣體的干擾和氣體與物體的相互作用。

　　直接輻射大氣的空氣動力噪聲，包括進氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風扇噪聲。

　　2、發電機轉子在電磁場中高速旋轉產生的柴油發動機組噪聲。

　　3、燃燒噪聲和機械噪聲難以嚴格區分。通常，柴油發電機組氣缸內燃燒的壓力波動通過氣缸蓋、活塞、連桿、曲軸和機體

　　柴油發動機組向外輻射的噪聲稱為燃燒噪聲。活塞對缸套的沖擊和運動部件的機械沖擊振動產生的柴油發動機組噪聲稱為機械噪聲。