在我們通常使用柴油發電機組的過程中，由于一些附件的損壞，我們經常需要進行維護和維護，以確保柴油發電機組的正常運行。作為柴油發電機組的制造商，我們應該給客戶一個建議。

　　有時，在柴油發電機組無法運行之前，沒有必要考慮更換這些零件。我們可以判斷是否需要提前更換一些易損件，這取決于柴油發電機組制造商提供的維護周期。為了避免在需要使用柴油發電機組時突然失敗，導致自身損失。

　　那么說到這些配件究竟是如何損壞的呢？

　　1.柴油發電機配件本身形變。由于柴油發電機組應用時，本身因為受力作用，會造成一些配件本身形變。尤其是一些基本部件，如氣缸體、氣缸蓋等，在形變時會導致柴油發電機組的使用壽命嚴重縮短，因此可以提前更換這些基本部件。

　　2、柴油發電機組配件之間的機械磨損。柴油發電機組在使用過程中，有些零件之間會產生摩擦，這樣的摩擦會造成零件表面損傷的現象。這樣的磨損現象，終也會造成柴油發電機組的功能下降，直至損傷。因此，還要定期檢查或更換。

　　3.柴油發電機零件的金屬疲勞導致損壞。眾所周知，金屬疲勞的原理。當零件反復受力或能量負荷循環時，金屬疲勞甚至斷裂，自然也會發生在柴油發電機組上。

　　柴油發電機組的配套設備相對簡單，輔助設備較少，體積小，重量輕，以高速柴油發電機為例，普通820kg/kw，蒸汽動力裝置比柴油發電機的目標大4倍以上。由于柴油發電機組的這一特點，使其靈敏、方便、便于移動。

　　柴油發電機組作為獨立供電的主要電源，大多采用獨立的設備方法，備用或應急柴油發電機組通常與變壓器設備一起使用。由于柴油發電機組一般不與市電網連接，機組不需要充滿水柴油機冷卻水消耗3482L/(kw.h.僅為汽輪發電機組的1/10)，占地面積小，因此機組的安裝更為敏感。

　　目前，國內很多高層建筑都使用柴油發電機組供電，但高層建筑對柴油發電機組的供電要求更高，因此普通機組根本不能滿足高層建筑的使用規范。

　　1.啟動模式。當機組啟動時，曲軸旋轉必須由外力驅動。當速度達到一定速度時，氣缸內的空氣被壓縮到一定的壓力和溫度，這樣燃料噴入氣缸料在柴油機開始運行之前就開始燃燒。高層建筑應采用電動啟動，避免壓縮空氣啟動。

　　2.冷卻方法。為了確保柴油機的加熱部件和增壓器外殼不受高溫的影響，并確保每個工作表面的潤滑，柴油機在運行過程中由于柴油的燃燒而產生高溫，柴油發動機的冷卻不良。

　　當零件的溫度太高時，它會造成一些故障。柴油機零件不能過冷，零件的溫度過低也會造成不良后果。在高層建筑中，一般應選擇整體單元進行封閉式水循環冷卻，該單元占面積小，空間小。