在租賃和修理發電機時，經常需要清理油污、積炭、水垢、腐蝕等部件表面。因為各種污垢的性質不同，根除方法也不同。那么清洗發電機部件的方法有哪些呢？

　　一個。油污染清洗零件表面的油沉積較厚時，應先進行刮除。二手發電機租賃清潔零件方法，一般清潔零件表面的油污，常用的清潔液有堿性清洗液和合成清洗劑。使用堿性清洗液進行熱清洗，加熱至70~90℃，將零件浸入10~15分鐘，取出用水沖洗，然后用壓縮空氣吹干。

　　兩個可以使用一種簡單的機械去除方法來去除積炭。也就是說，用金屬刷子或刮刀清除，但這種方法不容易清除積炭，并且容易損壞零件的外觀。選擇化學方法去除積炭，即首先解炭劑（化學溶液）加熱至80~90℃，軟化零件上的積炭膨脹，然后用刷子去除。

　　三。根除發電機清洗一般采用化學根除方法，將根除結垢的化學溶液加入冷卻劑中，發動機操作一段時間后，然后更換冷卻液。常用的去除結垢的化學溶液有：苛性鈉溶液或鹽酸溶液。氟化鈉鹽酸除垢劑和磷酸除垢劑，磷酸除垢劑適用于去除鋁合金部件上的結垢。

　　為保證柴油發電機組運行的穩定性，常采用下垂控制，即控制，即通過P/F下垂控制和Q/V下垂控制分離，獲得穩定的頻率和電壓。

　　這種控制方法分別控制每個機組輸出的有功功率和無功功率，不需要每個機組之間的通信和諧，完成每個機組之間的平等控制，保證了柴油發電機組并聯系統的供需平衡和頻率穩定性。

　　調速系統（有功頻率控制）以同步發電機的額定功率FN為基準值。如果當前流動負載的有功功率增加到Pred，則發電機的輸出頻率下降到fref的新穩定值。AB部分的斜率為同步發電機的靜態調差系數mp，Δf=fref-fn，Δp=pn-pred。當柴油發電機組并聯運行時，每臺發電機在滿足所有負載需求之前，應動態調整其頻率和功率。

　　輸油管道是康明斯發電機組柴油的重要組成部分。如果油路中有空氣，應及時排除。油路空氣將給運行帶來很大障礙，導致發電機組難以啟動或停止運行。在不同的情況下，我們應該如何解決康明斯發電機組的油路空氣問題？

　　1.傳統方法：用螺絲刀或扳手擰下噴油泵兩側上端的排氣螺釘數圈，用手按壓手動油泵，直到排放的柴油連續，光滑無氣泡，發出吱吱的聲音。然后擰下排氣螺釘，將手動油泵按回原位。

　　2.如果拖車發電機組在行駛過程中，沒有在噴油泵上打開排氣螺釘的合適螺絲或扳手，可以先擰下手動油泵，然后從柴油濾清器松開到噴油泵之間的任何管道接頭，然后反復按壓手動油泵，將無氣泡的油流從接頭中排出，然后按壓手動油泵，擰緊接頭，然后按壓手動油泵回到原來的位置。

　　3.如果你沒有扳手松開管道接頭,你可以反復按下你的手動油泵，當油泵的低壓油道的低壓油道噴油泵部分足夠高，燃料流入燃料回油管道從溢流閥，油道內的氣體將從溢流閥排出。

　　4.如果在路上需要排除油路中的空氣，可以先松開噴油泵上的排氣螺釘，或者松開柴油濾清器與噴油泵之間的任何接頭，然后啟動驅動機械輸油泵。泄漏點會噴出沒有氣泡的光滑燃料，然后擰緊上述泄漏點。