散熱器芯由一排銅管組成，冷卻液散熱器芯流動，柴油機油管外循環，高溫油通過冷卻液冷卻，以保證一定的油溫。

　　當散熱器銅管破裂或散熱器芯兩端密封故障時，冷卻液可通過油管進入柴油油底殼。或者由于水箱水位高于油散熱器，冷卻水通過散熱器管通過油管進入柴油油底殼。此外，如果散熱器芯兩端與散熱器殼的密封故障，冷卻水也可能進入油底殼。

　　主要原因是缸套與柴油機冷卻水直接接觸散熱，在冷卻水循環過程中沖刷缸套外表面，會在缸套外表面形成穴蝕和氣蝕。隨著時間的推移，缸套外表面會形成穴蝕和氣蝕。隨著時間的推移，缸套外表面的迎水面會出現密集的凹坑，嚴重時會使缸套穿孔，導致冷卻水進入柴油機油底殼。

　　康明斯柴油發電機組具有操作方便、效率高、油耗低、使用壽命長、低碳環保等特點。

　　為確保康明斯柴油發電機組在冬季處于緊急備用狀態，請做好以下檢查工作。

　　1.提醒用戶全面檢查各開關、供電電源和閥門，確保使用安全。

　　2.檢查冷卻液，防凍液的低溫及比例應符合當地低溫條件。

　　3.檢查燃油情況，如將0#柴油替換為-10#或-20#柴油(根據當地氣候選擇)。

　　柴油發電機組有三種加熱器：

　　1（1）防凝加熱器。當裝置濕度較高時，應安裝額外的防凝加熱器。其電源一般為機組啟動電池。

　　（2）水套加熱器。當市政單相電壓正確連接時，用于自動加熱機組冷卻劑。當機組處于待機狀態時，裝置會自動檢測冷卻液的溫度。當溫度低于工廠設定的限值時，會自動通電加熱。當溫度上升到50℃左右時，加熱器會自動停止。在可能結冰的區域，機組需要水套加熱器。機組水套加熱器的電源為220V的交流。

　　注：機組運行時，必須關閉水套加熱器，否則可能會燒毀。加熱器控制電路設計了相應的控制功能，并在啟動時自動切斷加熱器電源。

　　注：確保加熱器管道上的手動維修閥打開。

　　（3）空氣預熱器。其功能是在機組啟動時加熱進入燃燒室的空氣，以提高啟動成功率。當機組正常運行，啟動電機退出時，空氣預熱器會自動停止工作。空氣預熱器的電源通常是機組的啟動電池。