新近購置的柴油發電機和剛出生的嬰兒一樣，必須提供合適的燃油和合理的起動方法，使機組保持活力，進入健康的工作循環。

    1.柴油機。

    選擇高質量的柴油。較少的水份及機械雜質會更好。不然，很容易造成濾芯早期堵塞，部件生銹，三個部件嚴重損壞。

    柴油發動機在使用過程中，其凝點要低于低環境溫度6~10℃，以保證運轉過程中對流動性和燃料粘度的要求；當季節氣溫變化時，相應品牌的柴油必須更換。舉例來說，零下10度，替換-10型柴油機。

    2.油。

    選擇質量等級為CD或CF-4的特殊油。在大部分天氣條件下使用15W/40機油。

    3.冷卻劑：

    內燃機的冷卻液需要用水配以化學添加劑、防凍劑和dca4添加劑來配制。康城的工程師指出，使用冷卻劑必須注意：

    1.冷卻劑的冰點要比柴油機所在區域的底部溫度低10℃左右。

    2.不允許直接用海水冷卻柴油機。

    3.不要將乙二醇用作冷卻劑。

    4.必須將一定量的dca4化學添加劑.水和防凍劑加入到冷卻劑中，但不能保護柴油機冷卻系統。

    5.Dca4不能混合使用不同型號和制造商。

    4.柴油機啟動：

    每臺柴油機在起動前都要檢查下列各項，盡快排除隱患，避免事故。

    1.檢查柴油發動機零件的外觀，包括外觀，管道，接頭等。

    2.檢查電氣啟動系統線路的接線是否正確，蓄電池電量充足。要求配置2個6-195伏，額定電壓12V，容量195瓦特。

    3.必須檢查發動機油面，柴油油面和冷卻液的液面。如有不充分，則按要求和規定增加至指定級別。油水開關必須開啟。

    4.由于正常啟動時受四個因素影響，柴油機必須無負荷啟動：

    A.電池的型號和實際功率。

    周圍的溫度，會影響電池的放電速率和柴油機啟動電阻矩。

    C啟動阻力矩，包括內部摩擦阻力矩.初始壓縮阻力矩，以及加速至啟動速度時所需克服的初始壓縮阻矩。

    啟動電動機的額定功率是用來克服啟動阻力矩和啟動柴油機的動力裝置。能源全部來自電池。所以，在帶負載條件下啟動時，啟動電機阻力矩增大，不允許啟動電動機超負荷。

    5.柴油機預熱：

    每一次起動都要預熱。空載和空載不得超過10分鐘，然后逐漸增加負荷。在冷卻介質溫度55℃、油溫超過45℃、油壓力小于0.7MPa的情況下，可全負荷運轉。

    預加熱目的：在氣缸套等運動副表面建立油膜，使活塞膨脹，配合缸套，加熱冷卻液，使整機溫度均勻上升，潤滑增壓器軸承。在長期停車或換油之后啟動：

    1.每次換油后發動柴油機，或停機時間超過30天，必須先給潤滑系統加油。

    2.關掉節流閥或拆卸駐車電磁鐵的連接線(帶電磁鐵)，以防止柴油機著火和啟動。

    3.用啟動器轉動曲軸，直到油壓計顯示壓力。

    開啟節流閥，或接通車用電線。再按普通操作開始。