柴油機不宜長時間怠速運轉，否則容易造成渦輪增壓器機油漏入壓縮機，導致排氣管噴油，增加油耗。同時，長時間怠速運轉會導致油壓不足，容易導致渦輪增壓器潤滑不良，燒壞軸承。

    柴油發電機組發生漏油、漏水、漏氣等故障時，會導致柴油發電機油耗增加、零部件磨損加速、功率下降等故障。所以一定要及時修復。柴油發電機組漏油、漏水、漏氣的處理方法如下：

    1、加厚滲漏處理方法。

    柴油機油管接頭防漏墊片漏油時，可在防漏墊片兩側加一層薄的兩邊光滑的塑料墊，用力擰緊即可達到防漏。

    2.用漆片液處理滲漏的方法。

    柴油機油箱、水箱、曲軸箱等連接處泄漏。可以通過將油漆片浸泡在酒精中，并將油漆片液體涂敷到清潔的接縫上來進行處理。但是漆片比較貴，一般都是在緊急情況下使用。

    3.漏油處理。

    柴油機油底殼、氣缸蓋、齒輪室蓋、曲軸箱后蓋的紙墊泄漏時，只要紙墊完好，南通發電機租賃的結合面干凈，就可以在紙墊兩側抹一層黃油，擰緊螺栓，防止泄漏。如果換成新的紙墊，安裝前將新紙墊在柴油中浸泡10分鐘，然后取出擦拭干凈，安裝前在接合面上涂一層黃油。

    4、液態密封膠泄漏的處理方法。

    當柴油機出現固體墊片缺陷(如凹坑、溝槽、裂紋)導致界面泄漏和破壞性泄漏時，將液態密封膠涂在干凈的固體墊片的結合面上，固化后可形成均勻、穩定、連續粘附的可剝離膜墊片，從而防止一切泄漏現象。

    5.滲漏處理用厭氧膠。

    當排氣螺栓、雙頭螺栓、螺塞等發生泄漏時。柴油發動機的清潔螺栓、螺紋或螺孔涂有厭氧膠，厭氧膠能迅速固化成膜，填充零件間隙，并能承受較大壓力。同時還具有較強的抗沖擊和鎖定的緊固功能。如可用于柴油機高壓油管接頭的螺紋，泄漏處理效果更好。

    柴油機高速滿負荷運轉后，不應立即停機，怠速運轉約5分鐘后再停機失速，使各部分零件逐漸冷卻，以防止渦輪增壓器軸承缺油、機油過熱、渦輪增壓器軸承和渦輪葉輪被壓死、油封失效。

    同時，應注意在柴油機停機后立即監測葉輪與增壓器外殼之間是否有摩擦聲。如果有摩擦聲，應立即拆卸增壓器，檢查軸承間隙是否正常。