柴油機的磨擦隨著轉速和負荷的增加而增加。因為負荷增加時，磨擦表面上的單位壓力增加，熱狀況不良。當轉速增加時，單位時間內磨擦的次數半加，而在同一功率下，轉速增加比負荷增加時磨損要大。

    但過低的轉速由于不能保證良好的液體潤滑條件，同樣使磨損增加，所以，對一定的柴油機來說，有一個適合的工作轉速范圍。

    此外，柴油機經常加速、減速、停車和起動等不穩定工作時，由于轉速和負荷的頻繁變化，柴油機潤滑條件不良，熱狀態不穩定，磨損便增大。特別是在起動時，曲軸轉速低，機油泵供油不及時，再加油溫低，機油粘度大，磨擦表面難以建立液體潤滑，磨損是很嚴重的。

    判斷柴油發電機組故障的方法有很多種，目前較多采用的是隔離法，比較法，驗證法和儀器儀表檢查法。

    1、【隔離法】：

    隔離法就是停止柴油發電機組的單個缸工作或逐個停止幾個甚至全部缸的噴油，觀察柴油發電機組在停止噴油前后的工作變化，用這種方法檢查各汽缸的工作情況，特別是檢查各汽缸的排煙顏色有效。

    2、【比較法】：

    比較法用得比較普遍，柴油發電機組出現故障后，如果對某個部件或哪一個系統有懷疑，更換一個質量好的部件或某一個正常的系統，觀察故障是否排除，即可確認是否是柴油發電機組該部件出了問題。

    3、【驗證法】：

    驗證法是對已知的柴油發電機組故障原因，通過試探性的調整或拆卸，用以檢查過去分析的正確性，從而找出柴油發電機組問題的所在。

    4、【儀器儀】：

    表法儀器儀表檢查法是運用儀器或儀表對柴油發電機組進行測試，找出故障隱患，了解柴油發電機組的性能和狀況。