隨著世界范圍內制造技術、全自動控制技術、電子技術以及符合材料制造技術的不斷發展。柴油發電機組出租正向小型化、大功率、低油耗、低排放、低噪聲和智能化方向發展。重慶發電機相關技術的不斷更新，使得柴油發電機組出租的供電保障能力和技術水平不斷得以提高。

在很多應用領域，柴油發電機組出租缺乏可替代產品，我們不能只為了方便而對它進行透支式的使用，具有良好的保養習慣，使之壽命延長。

面重慶給大家介紹幾種治理“三漏”的方法，供機手試用。

1、加墊治漏法：柴油機發電機組油管接頭防漏墊圈處漏油，可在防漏墊圈的兩側加一層雙面光滑的薄塑料墊，用力擰緊即可防漏。

2、漆片液治漏法：柴油機發電機組油箱、水箱、曲軸箱等接縫處滲漏，可將漆片放在酒精里浸泡之后，把漆片液涂抹在清洗干凈的接縫處即可治漏。但漆片成本高，一般在情況緊急時才使用。

3、粘補膠治漏法：柴油機發電機組上的機體零件，如油箱、水箱、油管、水管等處的砂眼、氣孔引起滲漏時，用粘補膠涂抹在清洗干凈的破損處，即可收到治漏的效果。

4、液態密封膠治漏法：柴油機發電機組上出現固體墊圈缺陷(如坑凹、溝槽、破裂)而形成界面性滲漏和破壞性滲漏時，用液態密封膠涂抹在清洗干凈的固體墊圈結合面上，固化后可形成均勻、穩定、連續黏附的可剝性薄膜墊圈，可防治一切滲漏現象。

5、以油治漏法：柴油機發電機組的油箱底殼、氣缸蓋、齒輪室蓋、曲軸箱后蓋等處的紙墊滲漏時，只要紙墊完好，接合面清潔，便可在紙墊兩面抹上一層黃油，擰緊螺栓即可防漏。如果換用新紙墊，安裝前要將新紙墊在柴油中浸泡10分鐘，然后取出擦凈，在接合面上抹一層黃油后再裝上。

6、厭氧膠治漏法：柴油機發電機組上的通氣螺栓、雙頭螺栓、螺堵等處出現滲漏時，用厭氧膠涂抹在清洗干凈的螺栓、螺紋或螺孔處，能很快固化形成薄膜，填充零件空隙，并能承受較大壓力，同時還具有防震性強和防松的緊固功能。如用于柴油機發電機組高壓油管接頭螺紋處，治漏效果更好。

7、尺寸恢復膠治漏法：柴油機發電機組上的軸與軸套、軸承與軸承座、閥與閥坐、自緊油封、毛氈杯和盤根填料等處滲漏時，可用尺寸恢復膠涂抹在清洗干凈的配合件磨損部位上，等固化后，就形成了耐磨、耐熱、機械強度較高的薄膜層，然后再進行車、鏜、刮、銼等機械加工，恢復零件的幾何形狀和配合精度，從而解決滲漏問題。日常使用供電

盡管柴油發電機組出租的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護，所以廣泛應用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業、醫院等部門。

應急電源

柴油發電機組出租用于沒有連接到電網的地方，或者在電網租賃時用作應急電源，以及用于更復雜的應用，例如峰值跳閘，電網支持和電網輸出。隨著社會的發展，人們們電的需求不斷提高，發電機在人們日常生活中使用是愈來愈重要。柴油發電機的容量較大，可并機運行且持續供電時間長，還可獨立運行，不與地區與電網租賃的影響，可靠性較高。重慶發電機在人們生活、各個領域扮演著為重要的角色，以成為了不可切割的部分。                

   發動機出現租賃時有可能會冒煙，當然這里說的冒煙不是正常的冒煙。柴油發動機在日常使用過程中，可根據其排煙顏色的變化來進行租賃判斷，從而做到及時出租，以減少經濟損失。以下就重慶發動機3種常見的異常排煙租賃產生的原因和排除方法作一介紹。

   發電機冒黑煙原因：表明在其氣缸中有部分柴油霧化微粒未燃燒即被排出。造成的發電機冒黑煙一般有三種：一是供油量過多，柴油機發電機組超負荷運轉；二是噴油器噴油壓力低，柴油霧化程度差；三是供油過晚，發動機的溫度較低。

發電機組排除方法：對供油過多的柴油機發電機組，適當減少供油量，控制在正常負荷之內運轉；對噴油器噴油壓力低的柴油機發電機組，及時修復或更換噴油器，提高噴油壓力；對供油過晚的柴油機發電機組，應調節供油提前角。調節時，先擰出兩個固定在正時齒輪上花鍵盤的螺釘，按順時針方向撥動鍵盤，使供油提前角為16-19度，相對幅度為22.5-28.5毫米，同時，使發動機的溫度保持在80-90℃。也不應有發電機高水溫和低水溫的現象。

   發電機冒白煙原因：表明噴入氣缸中的霧化柴油未能完全燃燒就被排出。造成的發電機冒白煙有三種：一是噴油嘴卡死，壓力不足，柴油霧化不良；二是油路中空氣多，柴油中有水；三是供油過晚。

發電機組排除方法：一檢查噴油嘴，對噴油嘴作調整或更換；二檢查油路，排除油路中的空氣，并使用標準柴油；三調整供油提前角，與冒黑煙時調節方法相同。

發電機冒藍煙原因：表明發動機在燒機油。造成的原因主要有三種：一是活塞環走對口，機油進入缸筒；二是空氣濾清器的油盤油位，超過環槽高度；三是導管與氣門桿之間的間隙過大。

   發電機組排除方法：對活塞環作調整，使環的開口錯開120度或180度，環開口應避開活塞銷孔和側壓力較大的方向；調整空氣濾清器油盤油位高度，使之降至環槽高度以下；對導管與氣門桿間隙過大的，應更換零件，縮小間隙。